Транспортные грузовые суда

Цель: ознакомление детей с видами, строением и назначением грузовых транспортных средств.

Самые необходимые в морском флоте – транспортные суда, предназначенные для перевозки различных грузов и пассажиров.

Самое большое разнообразие среди транспортных грузовых судов. С них и начнем.

Среди грузовых транспортных судов выделяют сухогрузные и наливные суда. Из названия уже видно, что сухогрузные суда перевозят сухие грузы, а наливные – жидкости.

Какие же грузовые суда относят к сухогрузным!

Рефрижераторные сухогрузные суда перевозят скоропортящиеся продукты (рыбу, мясо, фрукты). Их трюмы оборудованы холодильными установками. Это такой огромный плавающий холодильник. Холодильные установки могут поддерживать необходимую температуру или быстро замораживать продукты. Без судов-рефрижераторов мы никогда бы не увидели на прилавках магазинов и заморские фрукты, продукты, которые производят в странах, добраться до которых можно только морским или воздушным путем.

Контейнеровозы перевозят грузы в контейнерах (металлических ящиках с ушками для зацепки крюком). Этот вид перевозки очень удобен, потому что груз упакован и надежно закрыт. Контейнеры удобно грузить с помощью кранов и легко разгружать. Вскрывают контейнер только в конечном пункте назначения. Контейнеровозы оборудованы специальными приспособлениями для размещения, крепления и контроля крепления контейнеров в процессе перевозки. Ни один контейнер не должен упасть в море во время шторма, качки или сильного ветра. Контейнеры могут располагаться как в трюме, так и на палубе. Трюм – внутреннее помещение корабля между нижней палубой и днищем, которое служит для установки механизмов и грузов. Их размещают равномерно, так, чтобы не было перегрузки на какой-то части судна, и оно не накренилось. В настоящее время уже строятся такие контейнеровозы, которые могут взять на борт 8000 контейнеров!

Трейлерные суда (ролкеры) используются для перевозки грузов, которые находятся в автоприцепах (трейлерах). Трейлеры, железнодорожные вагоны и другая техника на колесах с грузом внутри легко и быстро вкатывается на палубу судна и скатывается с нее. Это очень удобно для погрузки и разгрузки, не нужны краны и другая техника. По суше автомобили перевозят автомобилевозы, а по воде – трейлерные суда.

Есть суда, которые перевозят насыпные и навальные грузы (руду, уголь, зерно, песок, щебень, минеральные удобрения, строительные и другие сыпучие материалы). Они называются балкерами. Эти суда могут перевозить большое количество груза и отличаются невысокой скоростью хода. Трюмы балкеров имеют наклонные стенки, чтобы сыпучий груз равномерно распределялся. Перегородки в трюмах уменьшают смещение груза, когда корабль наклоняется. Некоторые балкеры оборудованы ленточными транспортерами, которые позволяют выгружать груз из трюма автоматически.

В качестве сухого груза часто выступает лес. Лесовозы предназначены для перевозки круглого леса и пиломатериалов. Такие суда перемещаются с малой скоростью. У них только одна открытая палуба, на которой и размещается весь груз. Пиломатериалы могут перевозиться и в пакетах. В этом случае груз размещается в закрытых люках. Чаще всего морские суда-лесовозы перевозят лес из одной страны в другую. Внутри одной страны его переправляют на автомобилях-лесовозах, грузовых поездах и речных судах-лесовозах.

Названия судов для вас необычные. Но все же постараемся запомнить, что рефрижераторные, трейлерные суда, контейнеровозы и лесовозы перевозят сухой груз. Это сухогрузные суда.

Но грузовые транспортные суда перевозят также многие грузы в жидком виде.

Какие грузовые транспортные суда считаются наливными?

Самым распространенным наливным судном считается танкер. Его основное назначение – перевозка груза в жидком или сжиженном (газы) состоянии. Одни танкеры перевозят нефть и нефтепродукты (мазут, бензин, дизельное топливо, керосин и т. п.), другие – сжиженные газы (газовозы), третьи – ядовитые химические вещества (химовозы). Есть танкеры, которые транспортируют воду, цемент (водолеи, цементовозы), другие жидкие грузы, включая пищевые.

Танкеры – крупнейшие в мире суда. Супертанкеры могут перевозить сотни тонн жидкого груза. На танкерах только одна палуба. Груз располагается в танках, отделенных перегородками. Танк – специально оборудованный резервуар (емкость) для перевозки и хранения жидкостей. Корпус у танков двойной, прочный. Грузовая часть отделена от остальной части танкера сухими отсеками – коффердамами. Танкер оборудован грузовыми насосами и трубопроводом для разгрузки судна от жидких грузов. Сжиженные или охлажденные газы перевозят в специальных цистернах, которые герметически закрываются. В танкерах-химовозах предусмотрена надежная вентиляция, поскольку газы взрывоопасны.

Аварии танкеров очень опасны. Они могут привести даже к экологической катастрофе с серьезными последствиями для всего живого на Земле. Например, при крушении танкера с нефтью в Мексиканском заливе нефти вылилось столько, что ее не могли собрать никаким способом. Начали гибнуть морские животные и животные, живущие около моря. Рыба стала непригодной для употребления в пищу. Ученые создали искусственные бактерии, которые питаются нефтью. Они стали пожирать нефть, но при этом сами размножаться. Теперь ученые не знают, что делать с этими бактериями, как они поведут себя дальше. Поэтому изобретатели все время работают над улучшением прочности и надежности танкеров.

У всех грузовых судов есть одна особенность. Когда они освобождаются от груза, то становятся намного легче и неустойчивее, и могут перевернуться. Представьте себе тяжелое судно, которое перевозило сотни тонн груза, а после разгрузки осталось с пустыми трюмами и палубами. Как решается эта проблема? Во всех грузовых судах есть грузовой балласт. Это специальный груз, который обеспечивает правильную осадку корабля в воде и его устойчивость. Для балласта используют цистерны с водой, которые расположены в разных частях корабля, и другие утяжелители.

Еще грузовые суда различаются оборудованием для погрузки и разгрузки грузов. Одни грузовые суда имеют свое оборудование, легко обслуживаются всеми морскими портами. Другие не имеют такого оборудования и пользуются оборудованием порта. Третьих разгружают прямо в море, так как из-за своих размеров или груза зайти в порт они не могут.

Вопросы и задания

? На какие две большие группы делят транспортные грузовые суда?

? Какие грузовые суда называются сухогрузами? Чем они отличаются?

? Какие грузовые суда называются наливными? В чем их особенности?

? Почему некоторые грузовые суда опасны?

? Что такое балласт? Для чего его используют на грузовых судах?