Работники грузового железнодорожного транспорта

Грузовые железнодорожные составы перевозят тонны разных грузов по всей стране. Длина состава может быть такая, что начало ты видишь, а хвост никак не показывается. Машинистам трудно водить такие длинные составы. Но зато можно перевезти сразу много груза. Это очень выгодно. Перевозка груза тогда становится более дешевой. Грузовые составы в вагонах, цистернах (больших металлических вместилищах), на открытых платформах (вагонах с низкими бортами) везут лес, уголь, автомобили, цемент, горюче-смазочные материалы, почту и многое другое.

Часто машинистам приходится перевозить опасные для жизни горючие материалы в цистернах. Если с таким поездом случается авария, то в ее районе на много километров вокруг людям становится опасно находиться из-за едкого дыма, взрывов и разлившихся вредных веществ.

Грузовые составы сопровождают кондукторы, проводники по сопровождению грузов. Они принимают груз на станции отправления, оформляют на него документы, опломбируют вагоны, следят, чтобы во время остановок грузы не похитили. При необходимости привлекают рабочих станции к ремонту вагонов. Наиболее ценные грузы может сопровождать вооруженная охрана.

Вопросы и задания

? Для чего используется грузовой железнодорожный транспорт?

? Как перевозятся разные грузы?

? Почему машинистам трудно водить грузовые составы?

? Кто сопровождает грузы в пути?

? Дидактическая игра «Распределите грузы в грузовые поезда».

Словарная работа: кондуктор, проводник по сопровождению грузов, опломбировать, рабочие станции, вооруженная охрана, цистерна, вагон, грузы, станция, ремонт.