Кто нас перевозит на железнодорожном транспорте?

Вы уже знаете, кто работает на железнодорожном вокзале. Но железнодорожная станция – это не только вокзал и его работники. Прежде всего это работники группы машинистов, водителей и их помощников; работники диспетчерско-операторской группы, станционно-маневровой, группы, обслуживающей поезда в пути следования; группы пути, энергоснабжения, сигнализации и связи.

На железной дороге используют разные виды локомотивов, которые тащат за собой вагоны. Сами по себе локомотивы не сдвинутся с места. Всеми их видами управляют машинисты.

Машинист (машинист локомотива, электровоза) – специалист, который управляет локомотивом (паровоз, тепловоз, электровоз) или мотор-вагонным подвижным составом (дизель-поезд, электропоезд).

Машинист электровоза поезда метро по сравнению с другими машинистами работает в более сложных условиях перевозки пассажиров. Вся его работа происходит при искусственном освещении, за смену машинист видит людей только в заднее зеркало своей кабины. Психологически это тяжело.

Чтобы стать машинистом поезда, нужно иметь хорошее здоровье и эмоциональную устойчивость. Врачи проверяют состояние крови, глаз, сердце, слух, нервы. При профессиональном отборе в депо проверяют уровень развития всех свойств внимания (устойчивость, переключение, распределение, объем).

Чтобы стать машинистом поезда, нужно окончить железнодорожный техникум, а потом еще от нескольких месяцев до двух лет ездить помощником машиниста, чтобы набраться необходимого опыта и знаний.

практические навыки машинистов как и пилотов самолетов и вертолетов, во время учебы отрабатывают на специальном макете (симуляторе) кабины машиниста с пультом управления. На таком симуляторе можно создать полную имитацию (воспроизведение) вождения поезда.

Машинистом электровоза или локомотива помощник машиниста может стать только после того, как машинист-наставник, машинист-инструктор и начальник депо дадут ему письменную рекомендацию. Пройдя школу помощника, получив хорошие рекомендации (благоприятный отзыв), человек может быть уверен, как и окружающие его специалисты, что он готов отвечать за жизнь людей, доверенные ему грузы.

Появление скоростных поездов привело к тому, что требования к кандидатам на должность машиниста поезда приравняли к требованиям к летчикам.

Работают машинисты посменно, круглые сутки.

У машинистов есть помощники. В кабине локомотива они находятся вдвоем. Сколько видов локомотивов, столько машинистов и их помощников.

На железной дороге, как и на автомобильной, тоже существуют правила движения, которые машинист должен неукоснительно выполнять, чтобы не случилось аварий. Помогают машинисту в дороге светофоры, стрелочники и диспетчеры станций, общающиеся с ним по рации.

Семафоры, установленные сбоку пути, указывают машинисту, можно ли ехать дальше или надо остановиться. Зеленый свет показывает, что впереди свободны два перегона пути или более и можно ехать дальше. Желтый свет указывает, что впереди только один свободный перегон. Когда поезд проходит мимо семафора, загорается красный свет, предупреждающий, что перегон впереди занят, и в кабине машиниста раздается тревожный звонок. Если поезд остановился на занятом перегоне, тревожный звонок не прекращается. По одному пути не могут ехать навстречу друг другу два поезда. В противном случае они столкнутся.

Вопросы и задания

? Какие виды железнодорожного транспорта используются на железных дорогах?

? Что такое локомотив? На чем могут работать локомотивы? Какие бывают вагоны?

? Что делает машинист? Какой путь должен пройти специалист, чтобы стать машинистом поезда? Почему? Кто помогает машинисту?

? Почему на железных дорогах есть правила движения? Кто и что помогает машинисту соблюдать их? К чему может привести нарушение правил движения?

? Рассмотрите картинки с изображением видов поездов. Расскажите о них.

Словарная работа: машинист, машинист электровоза поезда метро, помощник машиниста, правила движения, стрелочник, перегон, тревожный звонок, локомотив, вагон, управлять локомотивом, метро, внимание, эмоциональная устойчивость, макет, семафор, диспетчер станции.