КрАЗ-260
Трехосный полноприводный автомобиль КрАЗ-260 – образец современной продукции Кременчугского автозавода. Производится с 1981 г.
Автомобиль имеет капотyную компоновку. Кабина несколько надвинута на двигатель, что улучшает обзорность и позволяет применить более длинную грузовую платформу.
Двигатель ЯМЗ-238Л дизельный, восьмицилиндровый, V-образный, рабочим объемом 14 860 см³. На нем применен газотурбинный наддув, значительно повышающий мощность.
Имеются эффективный предпусковой подогреватель и устройство «Термостарт», облегчающие пуск двигателя при низкой температуре.
Сцепление двухдисковое, сухое. Коробка передач – четырехступенчатая. Она выполнена в блоке с двухступенчатым демультипликатором, имеющим пневматический привод переключения передач. Раздаточная коробка двухступенчатая, с электропневматическим устройством переключения ступеней. В нее вмонтирован межосевой дифференциал. Привод переднего моста неотключаемый. Привод задних ведущих мостов выполнен по «проходной» схеме.
Рулевой механизм имеет гидроусилитель. Рабочий тормоз – барабанного типа, с раздельным пневматическим при водом.
Автомобиль оснащен централизованной системой регулирования внутреннего давления в шинах (в пределах от 1,0 до 3,8 кгс/см² ). Под грузовой платформой установлена лебедка с тяговым усилием 12 000 кгс.
Выпускается также седельный тягач КрАЗ-260В для работы с полуприцепами общей массой до 27 500 кг (на грунте до 23 000 кг).

52. КрАЗ-260
Тактико-технические данные
Колесная формула 6X6
Снаряженная масса, кг 12 775
Грузоподъемность, кг 9000
Максимальная ско рость, км/ч 80
Запас хода, км До 1000
Габариты, мм:
длина 9030
ширина 2722
высота (по кабине) 2985
Дорожный просвет, мм 370
Мощность двигателя, л. с. (об/мин) 300 (2100)
Больше книг — больше знаний!
Заберите 30% скидку новым пользователям на все книги Литрес с нашим промокодом
ПОЛУЧИТЬ СКИДКУ